Pantongraph MTTB-C350220-001

簡単な説明:

パンタグラフは、電車の屋根に取り付けられ、オーバーヘッド張力ワイヤで電力を集める装置です。ワイヤーの張力に基づいて持ち上げたり下げたりします。通常、単一のワイヤが使用され、トラックを駆け抜けるリターン電流が使用されます。これは、現在のコレクターの一般的なタイプです。


製品の詳細

製品タグ

製品の紹介

パンタグラフ(1)

最新の電気鉄道システム用の電気伝送システムは、上部の重量運搬ワイヤ(カテナリー)で構成されています。パンタグラフはスプリングで装填されており、コンタクトワイヤーの下側に接触靴を押し上げて、列車の運転に必要な電気を引きます。トラックのスチールレールは、電気回復として機能します。列車が移動すると、コンタクトシューズがワイヤーに沿ってスライドし、ワイヤに音響的立場を設定することができ、接触を破壊し、現在のコレクションを分解します。

オーバーヘッドワイヤを備えたパンタグラフは、現代の電車のための現在のコレクションの支配的な形になりました。

鉄道線用のMortengカーボンブラシ

パンタグラフは通常、車両のブレーキシステムからの圧縮空気によって操作されます。ユニットを上げて導体に対して保持するか、スプリングを使用して拡張を行うためにそれを下げるために使用します。 2番目のケースでの圧力の喪失に対する予防策として、腕は漁獲によってダウン位置に保持されます。高電圧システムの場合、ルーフマウントされた回路ブレーカーを使用すると、同じ空気供給が電動アークを「吹き飛ばす」ために使用されます。

パンタグラフには、単一の腕または二重腕のいずれかがあります。ダブルアームのパントグラフは通常重く、より多くの飼育を必要としますが、より多くの耐性がある場合もあります。

Mortengは国際標準を備えた高品質のパントグラフ製品を提供しています:

鉄道用のスリップリングmta09504200(3)
パンタグラフ(2)

製品説明

パンタグラフ(2)
パンタグラフ(3)

技術仕様

パラメーター

数値

 

パラメーター

数値

海岸の硬さ

60~90HS

20°C抵抗率

≤12MH.M

結合抵抗器

≤5mΩ

衝撃の靭性

≥0.2j/cm2

フローの連続性

20 l/min以上

曲げ強度

≥60MPa

カーボンストリップ密度

≤2.5g/cm2

圧縮強度

≥140MPa

機械的な技術指標

電気仕様

パラメーター

データ

パラメーター

データ

速度範囲

1000-2050rpm

/

動作温度

-40℃〜+125℃

定格電圧

/

動的バランスレベル

顧客の選択に応じて構成可能

定格電流

顧客の選択に応じて構成可能

使用環境

海ベース、プレーン、プラトー

電圧テストに耐えます

最大10kV/1分のテスト

腐食防止評価

顧客の選択に応じて構成可能

信号ケーブル接続法

通常閉じられたシリーズ

パンタグラフ(4)

スリップリングシステムとコンポーネントの需要がある場合は、お気軽にお問い合わせください。メールでお問い合わせください。Simon.xu@morteng.com 


  • 前の:
  • 次:

  • あなたのメッセージを私たちに送ってください:

    ここにあなたのメッセージを書いて、それを私たちに送ってください